Hyundai Kona SUV |
Posted: June 27, 2019 |
Der Hyundai Kona ist ein weiterer Teilnehmer in der aufstrebenden kleinen SUV-Klasse und tritt gegen zahlreiche Konkurrenten an, darunter den Nissan Juke, Renault Captur, Kia Stonic, Peugeot 2008, Citroen C3 Aircross und SEAT Arona. Es ist eine Eigenschaft von Autos in dieser Klasse, etwas weniger konventionell auszusehen als ihre Kollegen von der Heckklappe, und der Kona folgt diesem Trend, mit einem Design, das funkier und etwas auffälliger ist als die nützlicheren Hyundai-Modelle, an die wir gewöhnt sind, wie der i20. Zwei Benzinmotoren sind verfügbar, darunter ein 118 PS starker 1,0-Liter-Benzinmotor, der als einziger Motor in vier der fünf angebotenen Ausstattungsvarianten erhältlich ist. Es behauptet, dass die kombinierte Wirtschaft von 45,6 mpg in allen außer der Einstiegsspezifikation, in der kleinere Legierungen den Zahlen einen leichten Schub verleihen. Wer mehr Leistung sucht, kann sich für das eher teure, reichweitenstarke Premium GT-Modell mit einem 175 PS starken 1,6-Liter-Benzinmotor entscheiden. Natürlich verbessert sich die Leistung deutlich, aber der geringe Kraftstoffverbrauch und der hohe Preis machen es schwer zu empfehlen. Null-Emissionen und attraktive Firmenwagen-Steuersätze werden entscheidend für die Attraktivität des vollelektrischen Kona EV sein, den wir separat geprüft haben, während 113 PS und 134 PS Vierzylinder- und 1,6-Liter-CRDi-Dieselmotoren erhältlich sind, letztere mit einem siebenstufigen Doppelkupplungsgetriebe. Die meisten Käufer, die sich für einen Kona entscheiden, sollten die mittleren Segmente SE und Premium in Betracht ziehen. Ersteres fügt wichtige Elemente wie ein sieben Zoll großes Touchscreen-Infotainmentsystem hinzu, während letzteres einen Teil des Luxus des Modells mit der höchsten Reichweite bietet. Von diesen beiden stellt der SE ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis dar, und seine 17-Zoll-Räder sorgen für eine ruhigere Fahrt als die 18-Zoll-Versionen der Premium- und Premium-GT-Modelle. Familien werden sich freuen zu erfahren, dass die Kona über eine Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung nach Euro NCAP verfügt. Nicht nur die Struktur des Fahrzeugs ist im Falle eines Unfalls stark, sondern auch die optionale (und dringend empfohlene) autonome Notbremsung reduziert die Wahrscheinlichkeit, dass ein Unfall überhaupt eintritt. Berücksichtigen Sie die starke fünfjährige/unbegrenzte Kilometergarantie des Kona und das Kona sieht aus wie ein sicherer Ort, um Ihr Geld und Ihre Familie anzulegen. Doch so vernünftig sie auch sein mag, der Hyundai tut wenig, um das Herz anzusprechen. Auf der Straße ist es eher kompetent als belebend beim Fahren. Es ist sinnvoll, dass Hyundai es so entwickelt hat, wie es die meisten Kunden nicht wünschen, geschweige denn erwarten, sportliche Fahreigenschaften, aber es ist schade, dass es auch nicht näher an den Citroen C3 Aircross für den Fahrkomfort herankommen kann. Die vielleicht größte Enttäuschung ist jedoch ein relativ kleiner Stiefel, der die Praktikabilität eher beeinträchtigt. Sein Platz in der Mitte des Pakets wird bestätigt, wenn man sich anderswo umsieht, mit anderen Autos der Klasse, die in Bezug auf Innenarchitektur, Qualität und Vielseitigkeit, Wirtschaftlichkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis Trumpf sind oder zumindest dem Kona entsprechen.
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